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渣土資源化利用
渣土資源化利用是一個系統(tǒng)性的工程，需要綜合考慮經濟、技術和生態(tài)環(huán)境等因素，同時應選擇合適的技術方案，并運用科學的實施策略。湖北國朗技術裝備針對城市施工渣土含砂量來確定實施方案，并提供總體方案設計和成套設備。
渣土處理背景:
- 既有收納場有限。渣土收納點逐步取消，所有建筑渣土均需外棄。一方面部分碼頭收納能力有限，不能滿足項目施工土方棄置需求；另一方面各土方受納點對土方含水量要求較高，圍護結 構、盾構土方及含水率高的基坑土因含水量大，部分碼頭不予接收。
- 新型泥頭車運能降低。各市逐步更換新型渣土運輸車輛，新車運能為8方/車，運能不足；
- 對渣土運輸車數(shù)量進行指標限制，渣車總量不足。
- 土方外運價格上漲。渣土外運漲價導致施工成本 居高不下。
渣土處理原則:
渣土處理系統(tǒng)構成：
處理效果↓↓↓
